Eigentlich sollter der Traveller für die nagelneue Selbstwendefock lediglich angepasst und danach im Clubhafen gequatscht werden. Danach stand eine feine Currywurst mit Pommes auf meiner ToDo- Liste. Aber es kam wiedereinmal anders: Zunächst einen Baum gefällt (Dabei fast ein Gartenhaus mit abgerissen), den Traveller vervollstsändigt,
den Polypen zum Slip gezogen,
fein von Petkum nach Oldersum gesegelt,
und die Performance des neuen Selbstwendefock ausgelotet. Fazit: Wunderhypsch gelungen.
Geparkt als erstes Schiff des Vereins an üblicher Stelle.
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Vorfreude auf die kommende Saison
Nagelneuer Gennaker
Passt bis auf die Einziehpunke perfekt: Der neue Gennaker für den Polypen. Dieser wird mit einer Bergeleine in den auf Deck liegeneden Bergeschlauch eingezogen oder aber mit dem Fall herausgezogen. Fehlen nun noch die Beschläge an Deck.
Segeln xs Sommer 2016
Arbeitsabschnitt: Positivformhalbform für Kielschwert erstellen
Gaaanz langsam wird es wärmer und die mittlerweile 3 Boote warten sehnsüchtig auf die Weiterentwicklung.
Um den Energie- und damit Geschwindigkeitsverlust durch den Schwertkasten zu eliminieren sowie die Neigung zur Wasseraufnahme durch eine suboptimale Verbindung zwischen Schwertkasten und Cockpitboden zu verbrämen haben wir uns entschlossen neue Schwertkiele zu bauen. Der Nebeneffekt der Arbeit wird ein besserer Massenschwerpunkt und damit ein besseres, aufrichtendes Moment bei (hoffentlich) gleichzeitig verbesserter Hydrodynamik.
Weiterführend:
Wie verhalten sich Polypen bei Frost?
Segelplan Polyp
Nessmersiel- Baltrum- Norddeich
Oft reicht schon eine fast nichtige Anforderung um Segler auf das Wasser zu locken; vor Allem in der Saison.
„Ein Freund auf Baltrum muss ein kleines Loch im Rumpf seines Bayliners (Motorboot) zulaminiert bekommen“. Das reicht um Liebhaber kleiner Boote mit weissen Tüchern am Freitagabend hektisch gegen das ablaufende Wasser zum Trailern in Nessmersiel zu bewegen. Leichte Winde aus Ost und das ablaufende Wasser bringen zwar die Jolle mit etwa 0,2m minimalem Tiefgang zum zeitweiligem Auflaufen, aber die Aktion nicht zum Scheitern. Allein die Überfahrt ist mit 35 MInuten zu kurz.
Das Motorboot von Andreas ist mit Hilfe der guten meteorologischen Bedingungen und der Tatsache des relativ kleinen Schadens schnell laminiert.
Feierabend auf Baltrum:
Am Samstagmorgen ist schnell entschieden: Wind 4 aus Ost, auflaufendes Wasser bis Mittags und kein Regen lassen keinen direkten Rückstoß nach Baltrum zu. Diese guten Bedingungen erfordern den Umweg über Norderney und Norddeich.
Gesamtstrecke:
Einfahrt Norddeich mit Wartezeiten für querende Fähren:
Ostwinde mit 4 Bft und damit Vormwind und Raumwindkurse, perfekte Amwindanlieger; eigentlich hätte man unter den Bedingungen gleich nach Emden weitersegeln können.
Besonderen Dank an openseamap.org . und google
Nachts nach Juist
Polyp
