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Nagelneuer Antrieb für die kommenden Saisons

Mehr Zeit zum Segeln -weniger zum Schrauben

so lautet das Ziel der Anschaffung. Die starke Strömung in der Ems bedingt die Notwendigkeit eines Motors. Um dieser Anforderungen gerecht zu werden ergab sich als Bedarfsprofil

  • Langschaft
  • Wenig Gewicht
  • Luftkühlung

Das alles wurde durch die feinen alten Zweitakter gut erfüllt; mit dem Handikap der hohen Reparaturanfälligkeit und dem resultierenden Zeitaufwand. Das hat nun hoffentlich ein Ende mit dem Einsatz dieses fernöstlichen Produktes

Nagelneue Maschinka 1
Nagelneue Maschinka 1
Nagelneue Maschinka 2
Nagelneue Maschinka 2

Die Probefahrt ging von Oldersum aus rund um den Hatzumer Sand:

Die Maschinka wird sich nun an unterschiedlichen Booten dem harten Alltag der Realität stellen müssen.
An dieser Stelle ist es notwendig einen großen Dank an den Sponsor Johann auszusprechen. Johann konnte es einfach nicht mehr ertragen defekte, alte Zweitakter in seiner Werkstatt zu sehen.

Midlum (Ems) im September 2015

Zu Beginn der Saison 2015 zog der Yachtclub Midlum von ebendort nach Oldersum um. Seitdem wird der schönste aller Häfen an der Ems langsam und kontinuierlich mit Schlick gefüllt, da Fahrwasser und Hafen nicht mehr von den Clubmitgliedern  befahrbar gehalten werden. Eine Werft in Papenburg, die auch sonst kaum Ärger verursacht, liess die Ems bei Gandersum aufstauen um eines seiner Produkte in die Nordsee zu verbringen. Grund genug den hohen Wasserstand zu nutzen um zu sehen wie sich der Hafen Midlum verwaist verändert.

Dank an openseamap
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Bildergalerie: