Werftbericht März 2020
Im letzen Jahr war nach dem März schluss mit der Kleingärtnerei in der Werft und es wurde nahtlos zum Ansegeln übergegangen. Wird wohl 2020 dank Corona leider nicht so sein…
WeiterlesenDie 740 ist ein anerkannt guter Segler und ein sicheres, stabiles Boot. Sie hat ein ausgezeichnetes Design. Hier wird gezeigt was diesem hypschen Boot alles so passieren kann, wenn es nach 35 Jahren unberührt als Bausatz plötzlich in die Hände von socialcurrywurst fällt.
Im letzen Jahr war nach dem März schluss mit der Kleingärtnerei in der Werft und es wurde nahtlos zum Ansegeln übergegangen. Wird wohl 2020 dank Corona leider nicht so sein…
WeiterlesenWenn es alternative Fakten gibt; und die gibt es seit 2017 gem. der Definition einer amerikanischen Präsidentenberaterin um ihren Chef
WeiterlesenW740:
Was wiegt so‘ Rumpf?
Rumpf verstärkt.
Kielschaftkonstruktion.
Scoop.
Es läuft nicht immer alles so wie mensch es möchte und dann wird beim Basteln mitunter Sondermüll produziert.
WeiterlesenÜber das Einlaminieren des Kielkastens und die Wendung Die Wendung Es ist einfacher das Unterwasserschiff zu bearbeiten, wenn das Boot
WeiterlesenRumpf innen angemalt, Kielkasten reingestellt. W740 wird weitergebaut.
WeiterlesenDer Kielkasten für den Hubkiel ist nun fast fertig oder wenigstens einen Schritt weiter!
WeiterlesenEpoxy, Schleifen, harte Arbeit. Kaum sichtbarer Fortschritt für dennoch notwendige Schritte zum Bau des Waarschips
WeiterlesenNicht viel am Boot ist wichtiger als die Ausführung des Kielkastens für einen Hubkiel.
WeiterlesenEin paar Schleifscheiben später ist der Innenraum Waarschips entlackt.
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