Um das Schiff zu bearbeiten und zusammensetzen zu können ist eine beheizbare Halle erforderlich. Dementsprechend:

Das ist mittlerweile erledigt, ein Teil einer Halle angemietet. Zeitgleich wurde der neue Trailer organisiert. Neu, weil ein guter gebrauchter fast ebenso viel kostet, wie ein neuer. Der neue Anhänger kann zudem natürlich besser angepasst werden und hat die ominöse Zulassung für eine Höchstgeschwindigkeit von 100km/h

Funkelnagelneuer Trailer

Das Boot wurde aus dem „Versteck“ in der Werft geholt und auf den Hänger gefrachtet. Sieht dann so aus:

Waarschip 740 auf dem neuen Trailer. Berücksichtigt ist bereits, dass ein Hubkiel geplant ist. Die Stützen sind dementsprechend klein.

Flugs in die Halle gefahren…

Das in der Halle geparkte Ensemble Waarschip 740 auf Trailer, neu.